08. Oktober 2015

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Aktuell

Ferrari F430 Auspuffkollektor schweissen

Do 01 Mär 2018

Ferrari F430 Auspuffkollektor mit Rissen

Ferrari F430 Auspuffkollektor mit Rissen und Loch

Ferrari F430 Kollektor aufgespannt auf Richtplatte

Ferrari F430 Auspuffkollektor in Bearbeitung

Geschweisster Auspuffkollektor Ferrari F430

Auspuffkollektor Ferrari F430 zwei Stellen gerissen.

Zunächst wurden die Risse V-förmig aufgeschliffen, damit mit dem Laser Werkstoff aufgetragen werden konnte. Für die Schweissung wurde ein zäher, hochtemperaturbeständiger Werkstoff verwendet, der den enormen thermischen Belastungen standhält. Dieser Werkstoff ist durch das Auftragen mit dem Laserstrahl beständiger als die originale Schweissnaht.

Weil der Flanschanschluss nicht mehr plan war, wurde der Kollektor zum schweissen auf einer Richtplatte aufgespannt, damit er bei der erneuten Montage nicht unter Spannung steht.

Eine um ein vielfaches günstigere Variante als ein Neuteil, zumal der Katalysator direkt in den Kollektor integriert ist.

Oldtimer Kurbelwelle aufschweissen

Mo 08 Jan 2018

Bei dieser Kurbelwelle eines Oldtimer Motorrades waren die Zapfen der Lagersitze ausgeschlagen.

Zuerst wurden die verschlissenen Sitze sauber gedreht. Anschliessend wird auf beiden Seiten mittels Laser-Auftragschweissen Werkstoff aufgetragen. Die Durchmesser der Sitze werden danach auf der Drehbank überdreht und an die neuen Lager angepasst.

Ferrari Dino-Zylinderkopf schweissen

Mi 08 Nov 2017

Die Einlasskanäle eines Ferrari Dino waren bei einer früheren Bearbeitung durchgebrochen. 3-5 mm grosse Löcher in den Ansaugkanälen waren sichtbar. Mittels laserschweissen konnten die Durchbrüche repariert werden.

Betriebseinrichtungen 2017/18

Mo 18 Sep 2017

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Reparaturschweissen Auspuff aus Stahlguss

Fr 03 Feb 2017

Oldtimer Traktor Auspuffkollektor schweissen

Dieser Auspuffanschluss eines Oldtimer Traktors war gebrochen. Zuerst wurde entlang der Bruchstelle eine Fase angeschliffen. Danach wurde mittels Laserschweissen Werkstoff aufgetragen und der Spalt ausgefüllt. So konnte der Anschluss fast in den Originalzustand versetzt werden.