Ferrari F430 Auspuffkollektor schweissen

Auspuffkollektor Ferrari F430 zwei Stellen gerissen

Zunächst wurden die Risse V-förmig aufgeschliffen, damit mit dem Laser Werkstoff aufgetragen werden konnte. Für die Schweissung wurde ein zäher, hochtemperaturbeständiger Werkstoff verwendet, der den enormen thermischen Belastungen standhält. Dieser Werkstoff ist durch das Auftragen mit dem Laserstrahl beständiger als die originale Schweissnaht.

Weil der Flanschanschluss nicht mehr plan war, wurde der Kollektor zum schweissen auf einer Richtplatte aufgespannt, damit er bei der erneuten Montage nicht unter Spannung steht.

Eine um ein vielfaches günstigere Variante als ein Neuteil, zumal der Katalysator direkt in den Kollektor integriert ist.