Ferrari F430 Auspuffkollektor schweissen

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Oldtimer Kurbelwelle aufschweissen

Construtec_AG_neues_Laserschweissgerät

Bei dieser Kurbelwelle eines Oldtimer Motorrades waren die Zapfen der Lagersitze ausgeschlagen.

 

Zuerst wurden die verschlissenen Sitze sauber gedreht. Anschliessend wird auf beiden Seiten mittels Laser-Auftragschweissen Werkstoff aufgetragen. Die Durchmesser der Sitze werden danach auf der Drehbank überdreht und an die neuen Lager angepasst.

 

 

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Ferrari Dino-Zylinderkopf schweissen

Construtec_AG_neues_Laserschweissgerät

Die Einlasskanäle eines Ferrari Dino waren bei einer früheren Bearbeitung durchgebrochen. 3-5 mm grosse Löcher in den Ansaugkanälen waren sichtbar. Mittels laserschweissen konnten die Durchbrüche repariert werden.

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Betriebseinrichtungen 2017/18

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Neues Laserschweissgerät

Construtec_AG_neues_Laserschweissgerät

Ab heute sind wir noch flexibler und kommen Ihren Wünschen noch besser und effizienter nach. Erfahren Sie mehr...

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Ferrari F430 Auspuffkollektor schweissen

Auspuffkollektor Ferrari F430 zwei Stellen gerissen

Zunächst wurden die Risse V-förmig aufgeschliffen, damit mit dem Laser Werkstoff aufgetragen werden konnte. Für die Schweissung wurde ein zäher, hochtemperaturbeständiger Werkstoff verwendet, der den enormen thermischen Belastungen standhält. Dieser Werkstoff ist durch das Auftragen mit dem Laserstrahl beständiger als die originale Schweissnaht.

Weil der Flanschanschluss nicht mehr plan war, wurde der Kollektor zum schweissen auf einer Richtplatte aufgespannt, damit er bei der erneuten Montage nicht unter Spannung steht.

Eine um ein vielfaches günstigere Variante als ein Neuteil, zumal der Katalysator direkt in den Kollektor integriert ist.


Oldtimer Kurbelwelle aufschweissen

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Bei dieser Kurbelwelle eines Oldtimer Motorrades waren die Zapfen der Lagersitze ausgeschlagen.

 

Zuerst wurden die verschlissenen Sitze sauber gedreht. Anschliessend wird auf beiden Seiten mittels Laser-Auftragschweissen Werkstoff aufgetragen. Die Durchmesser der Sitze werden danach auf der Drehbank überdreht und an die neuen Lager angepasst.

 

 


Ferrari Dino-Zylinderkopf schweissen

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Die Einlasskanäle eines Ferrari Dino waren bei einer früheren Bearbeitung durchgebrochen. 3-5 mm grosse Löcher in den Ansaugkanälen waren sichtbar. Mittels laserschweissen konnten die Durchbrüche repariert werden.


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